柴油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因分析

柴油發(fā)電機(jī)組電動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因分析
一、故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪不能進(jìn)入嚙合
故障原因：
1、啟動(dòng)電機(jī)繼電器不工作
①啟動(dòng)按鈕毀壞或接觸不良 。
②轉(zhuǎn)換開關(guān)觸點(diǎn)燒壞 。
③電壓不足（蓄電池缺電，電路系統(tǒng)接觸不良或漏電 ）。
解決辦法：
①修理或更換啟動(dòng)按鈕 。
②拆開并清理觸點(diǎn) 。
③檢查電氣線路及蓄電池 。
2、啟動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)齒輪與柴油機(jī)飛輪齒圈不能嚙合。
①齒輪單面磨損較重或起毛 。
②啟動(dòng)電機(jī)齒輪與飛輪齒圈的中心線不平行 。
③啟動(dòng)電機(jī)齒輪端面到飛輪齒圈端面間隙過(guò)大或頂死 。
④啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的杠桿脫鉤 。
解決辦法：
①檢修齒輪 。
②重新安裝，消除不平行現(xiàn)象 。
③該間隙應(yīng)在（2.5~5）mm范圍內(nèi)，不含要求時(shí)用增減墊片的方法調(diào)整。
④重新安裝調(diào)整 。
⑤拆開啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修 。
⑥拆開重新裝配 。
3、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)進(jìn)入嚙合但柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力
①電壓不足（電路接觸不良，漏電或蓄電池電量不足） 。
②離合器磨擦片打滑 。
③啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)整流子沾有油或燒蝕，電刷磨損，電刷彈簧壓力不足 。
④啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電樞與磁場(chǎng)線圈碰撞或短路 。
解決辦法：
①檢查電器線路和蓄電池 。
②在離合器內(nèi)壓環(huán)和磨擦片之間增加墊圈調(diào)整之 。
③用砂紙清潔啟動(dòng)電機(jī)整流子，如磨損燒蝕嚴(yán)重，需要進(jìn)行修理 。
④拆卸修理 。
4、柴油機(jī)已啟動(dòng)，但啟動(dòng)齒輪不能分離，發(fā)出尖銳的噪音
①啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)繼電器內(nèi)銅接觸盤和兩個(gè)觸點(diǎn)粘連 。
②啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)大小銅接觸盤與觸點(diǎn)粘連 。
③啟動(dòng)電機(jī)杠桿脫鉤或偏心螺釘松脫 。
④杠桿復(fù)位彈簧折斷或喪失彈性 。
解決辦法：
①檢查電氣線路，修整觸頭 。
②拆開檢查并修理觸點(diǎn) 。
③重新調(diào)整并緊固 。
④更換彈簧 。
⑤更換啟動(dòng)電機(jī) 。
5、蓄電池電力不足
①電液液面過(guò)低 。
②極板間有短路 。
③極板硫酸化 。
④充電發(fā)電機(jī)供電不足 。
⑤連接導(dǎo)線接觸不良 。
解決辦法：
①添加蒸餾水或比重為1.1的稀硫酸溶液 。
②清除沉淀物，更換電液 。
③反復(fù)充放電消除硫酸化 。
④檢修繼電器調(diào)節(jié)器和皮帶松緊度 。
⑤檢查連接線使之接觸良好 。
6、蓄電池溫度過(guò)高
①蓄電池內(nèi)部有短路 。
②充電電流過(guò)大 。
解決辦法
①消除短路物 。
②檢修繼電調(diào)節(jié)器 。
7、蓄電池外殼變形，封口破裂
①充電電流過(guò)大 。
②外電路短路 。
解決辦法：
①檢修繼電調(diào)節(jié)器 。
②消除短路 。
8、電液不清潔
電液混濁，有雜質(zhì) 。